Suzuki GT 750 J+K Motorgehäuse.
Das Motorgehäuse für die 750 J+K wurde mit großem Aufwand überholt.
Als Erstes wurden die – SRIS – Ölrückführungsventiele ausgewechselt, da diese für die 750er nicht mehr lieferbar sind.
Die Verschraubung für die Ventile wurde vergrößert und neues Gewinde eingebracht, für die – SRIS – der GT 550.
Das zweite war die Wasserleitung, die durch das Gehäuse läuft. Hier musste geschweißt werden, um genug Fläche für einen O-Ring
zu schaffen. Die Motorhälfte wurde auf eine Fräsmaschine gespannt und alles bei gearbeitet und ein O-Ring eingefräst.
An den J+K Modellen ist dort immer Wasser in das Getriebe gelangt, was wir somit abgestellt haben.
Es werden 3 neue SRIS und der passende O-Ring mitgeliefert. So wird der neue Motor zum Erfolg.
Der Montageständer ist nicht in der Lieferung enthalten.
Der Motor ist für die Suzuki GT 750 J, kann aber auch bei der K eingebaut werden.